一个车标花 5 个亿？配资市场
哪吒这5个亿LOGO的事儿的旧闻，博主感觉一开始就是个调侃传歪了。
车标肯定重要，但关键根本不在设计费多少钱，它更多是品牌的一个精神图腾。
对新势力来说，logo真没那么要命，你看好多品牌都改过标，像华为、小米这些，改完用户也没觉得有多大影响。现在好多品牌也一直在迭代logo，一会儿扁平化，一会儿又往复古走，都很正常。
反正博主觉得，花5个亿就做个logo，这次又被媒体过于解读了。
为什么这样说呢？首先张雪视频直言“这是乱花钱”，还拿自己的经历说事：他创立凯越机车时logo只花了600块，张雪机车的logo连带店面VI全套也就40万，logo还是白送的。
这种对比确实挺扎心的，一个花5亿，一个基本没花钱，最终谁的产品更受市场认可？
答案不言自明。
现实这事，哪吒前CEO张勇确实澄清过，那5个亿其实是过去7年在“哪吒”这个品牌上的综合投入，包括品牌宣传、市场推广、渠道建设等。
logo本身的设计费不到100万。
但问题是，这种话在传播中被简化成了“花5亿设计logo”，本身就说明品牌在对外沟通上存在很大问题。
值得思考的是，同样是“哪吒”这个名字，电影《哪吒之魔童闹海》能狂揽159亿票房，成为全球影史第五？而哪吒汽车产品也受消费者认可，却没有走到最后，确实值得思考。
元股证券:ygzq.hk不过，张雪有句话说得特别到位：叫什么不重要，重要的是产品。
对于当下的创业者来说，这个道理值得反复回味。钱要花在刀刃上，面子工程做得再漂亮，没有扎实的产品做支撑，迟早要露出底裤。与其花大价钱包装门面，不如把钱省下来，踏踏实实把产品做好。
这才是真正的长期主义配资市场。
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